Witam posiadam Opla frontere A Sport 2.8 TDI 1995 r . I mam pytanie czy do sprzęgła jest jakiś zbiorniczek oleju albo cos ? bo pod maską zobaczylem jakis jeden pusty zbiorniczek czy to moze byc od sprzegła ??
↧
Sprzegło
↧
Filtr automatycznej skrzyni biegów
Witam ponownie wszystkich,napiszcie prosze jaki filtr oleju z uszczelkami kupić i gdzie najlepiej do mojego automatu jest to silnik 2.2 w dislu,na skrzyni jest oznaczenie F11 , słyszałem że sa 2 rodzaje szkrzyń a na necie znalazłem tylko taki filtr o ozn. -4L30E i nie wiem czy to ten
↧
↧
Słabe hamulce
Witam.
Co może być przyczyną słabych hamulców, założone mam nowe tarcze linka ręcznego podciągnięta a na "szlak" nie łapią przednie tylko po jakimś czasie jazdy po mieście po nagrzaniu zachowują się lepiej.Przy pierwszych hamowaniach niby pedał łapie ale przy mocnym naciśnięciu hamulca nie ma zatrzymania w miejscu tylko tak jakby przepuszczał i po czasie dopiero twardnieje a jest wszystko odpowietrzone.No nie wiem co z tym zrobić.
Pozdrawiam
wydzieliłem post do osobnego tematu / Kacper
Co może być przyczyną słabych hamulców, założone mam nowe tarcze linka ręcznego podciągnięta a na "szlak" nie łapią przednie tylko po jakimś czasie jazdy po mieście po nagrzaniu zachowują się lepiej.Przy pierwszych hamowaniach niby pedał łapie ale przy mocnym naciśnięciu hamulca nie ma zatrzymania w miejscu tylko tak jakby przepuszczał i po czasie dopiero twardnieje a jest wszystko odpowietrzone.No nie wiem co z tym zrobić.
Pozdrawiam
wydzieliłem post do osobnego tematu / Kacper
↧
światła do jazdy dziennej (opel frontera 2.0)
Witam.
Koledzy czy ma ktoś jakiś mądry schemat do podłączenia świateł do jazdy dziennej przy użyciu przekaźnika?Z góry dzięki
Koledzy czy ma ktoś jakiś mądry schemat do podłączenia świateł do jazdy dziennej przy użyciu przekaźnika?Z góry dzięki
↧
Wskazówka ciśnienia oleju! Pomoc
Witam
niedawno kupiłem Frontera 2,5tds 98r. W fronteze jest kontrolka ciśnienia oleju i kiedy silnik jest na jałowym to jest prawie na samym dole ale jak się obroty podkręci to idzie do góry . czy to jest normalne czy ta wskazówka ma tak latać lub stać w jednym miejscu (gdy obroty się przytrzyma np 2 tyś to wskazówka ciśnienia oleju tez stanie w pewnym miejscu)![???]()
? co możne być przyczyna tego ? prosiłbym o Pomoc
z góry dziękuje
niedawno kupiłem Frontera 2,5tds 98r. W fronteze jest kontrolka ciśnienia oleju i kiedy silnik jest na jałowym to jest prawie na samym dole ale jak się obroty podkręci to idzie do góry . czy to jest normalne czy ta wskazówka ma tak latać lub stać w jednym miejscu (gdy obroty się przytrzyma np 2 tyś to wskazówka ciśnienia oleju tez stanie w pewnym miejscu)
? co możne być przyczyna tego ? prosiłbym o Pomoc z góry dziękuje
↧
↧
Spalanie płynu chłodniczego
Witam , mam Fronterę 2,2 DTI 1999r. Sport 3 lata od pewnego czasu ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego w małych ilościach z biegiem czasu coraz więcej płynu zaczęło ubywać w zbiorniczku tworzyły się bąbelki . Na ponad 2 tyś. obrotach zaczynał kopcić na niebiesko, płyn nie dostawał się do silnika myślałem ,że to głowica więc dałem do splanowania i sprawdzenia pod ciśnieniem wszystko ok wymienili mi też uszczelkę.Nie kopcił kilka dni ale płyn nadal uchodził teraz mocno kopci i czuć spalany płyn chłodniczy z wydechu,płyn nie dostaje się do silnika ale jest w intercoolerze gdy dodaję gazu , samochód był u mechaników nie znają przyczyny. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam.
↧
check engine i gaśnięci silnika
witam, ten temat już sie kiedyś pojawił na forum, ale nikt nie mial takich samych objawow jak ja, także napisze o co chodzi moze ktos pomoze. Sprawa wygląda tak ze podczas na dluzszych trasach zapala sie check engine i silnik gaśnie silnik, po jakimś czasie znowu odpala i jedzie jakby nigdy nic, bylem pod komputerem bo sądzilem ze to może pompa paliwa, komputer wykrył czujnik obrotow i zostal on wymieniony i przez kilka miesięcy bylo wszystko w porządku a teraz znowu ten check i gaśnie, co myślicie pompa paliwa czy może jakaś inna diagnoza, dodam ze jak zgaśnie podczas jazdy po poźniej nie chce odpalić przez jakiś czas, proszę o jakieś wskazówki, aha jeszcze jedno podczas tankowania gdy otwieram korek baku jest taki odgłos powietrza (syczenie) i myśle moze bak sie zapowietrzył bo byla robiona dosc solidna konserwacja froty i może przewód odpowietrzający bak zostal zatkany, ale czy przez to zapalał by się check?
↧
Jaki silnik diesla wybrać?
Witam.
Przymierzam się do zakupu Opla Frontera. Na pewno ma to być wersja Long i na pewno ma mieć "bociana" pod maską (diesla). Przedział rocznikowy to 1992-1998. Auto nie ma służyć do jazdy stricte terenowej (czasem ew. "dla zabawy" wjechać w jakieś błotko![:mrgreen:]()
), ma służyć jako "ciągnik", "mała ciężarówka" (czasem przewieźć materiały na budowę) no i przede wszystkim ma wyjechać z działki w każdą pogodę (po opadach deszczu jest tam straszne błoto i zwykłą osobówką czasem są problemy z dojazdem, podobnie jest w zimę), także potrzeba jest odrobinę wyższa, niż zwykłe posiadanie auta - nazwijmy to "terenowawego" ![:mrgreen:]()
do jazdy po mieście.
Uprzejmie proszę użytkowników Frontery z silnikami diesla o opinie i rady, które silniki są "mniej awaryjne", na co zwrócić uwagę szukając Frotki z dieslem, których silników unikać (podobno na silniki 2,2L i 2,3L nawet nie ma co patrzeć - czy to prawda? Zastanawiałem się nad 2,5 TDS i ew. 2,8L Isuzu), jak z dostępnością części. Ogólnie wszystkie informacje na temat mile widziane.
Z góry serdeczne dzięki.
Pozdrawiam,
Paweł.
Przymierzam się do zakupu Opla Frontera. Na pewno ma to być wersja Long i na pewno ma mieć "bociana" pod maską (diesla). Przedział rocznikowy to 1992-1998. Auto nie ma służyć do jazdy stricte terenowej (czasem ew. "dla zabawy" wjechać w jakieś błotko
), ma służyć jako "ciągnik", "mała ciężarówka" (czasem przewieźć materiały na budowę) no i przede wszystkim ma wyjechać z działki w każdą pogodę (po opadach deszczu jest tam straszne błoto i zwykłą osobówką czasem są problemy z dojazdem, podobnie jest w zimę), także potrzeba jest odrobinę wyższa, niż zwykłe posiadanie auta - nazwijmy to "terenowawego" 
do jazdy po mieście. Uprzejmie proszę użytkowników Frontery z silnikami diesla o opinie i rady, które silniki są "mniej awaryjne", na co zwrócić uwagę szukając Frotki z dieslem, których silników unikać (podobno na silniki 2,2L i 2,3L nawet nie ma co patrzeć - czy to prawda? Zastanawiałem się nad 2,5 TDS i ew. 2,8L Isuzu), jak z dostępnością części. Ogólnie wszystkie informacje na temat mile widziane.
Z góry serdeczne dzięki.
Pozdrawiam,
Paweł.
↧
Gaśnie na wysokich obrotach
Witam!
Frontera na wolnych obrotach pracuje elegancko, ale jeśli próbuje wejść na wyższe obroty gaśnie. Podejrzewam że coś z pompką paliwową ale nie jetem pewien .
Może ktoś się orientuje w takiego typu usterce ,
Bardzo proszę o pomoc .
Frontera na wolnych obrotach pracuje elegancko, ale jeśli próbuje wejść na wyższe obroty gaśnie. Podejrzewam że coś z pompką paliwową ale nie jetem pewien .
Może ktoś się orientuje w takiego typu usterce ,
Bardzo proszę o pomoc .
↧
↧
Mokre świece żarowe
Witam
Po wykręceniu świec żarowych pojawił się na nich olej. Jaka może być przyczyna (22DTC)
Po wykręceniu świec żarowych pojawił się na nich olej. Jaka może być przyczyna (22DTC)
↧
Płytka na popychaczach
Pękła płytka na popychaczach zaworów kawałki poszyły do kanałów,czy jest możliwość że pokrzywiły się zawory ( pokazał się olej na świecach żarowych)
↧
stukanie po zmianie biegu i woda płynaca za deska???
Witam. Mam Fronterę 2.2 16v z 2002r. auto ma przejechane 45000 mil czyli około 70000 km. Jest w bardzo dobrym stanie martwią mnie tylko 2 dziwne rzeczy:
od niedawna przy ruszaniu i zmianie biegu z 1 na 2 przez kilka sekund słyszę szybkie niezamocne stukanie, szybko ustaje i nie słychać tego na wyższych biegach,
również od niedawna zaraz za deska rozdzielcza słyszę płynąca wodę, głowie przy dodawaniu gazu, dodam ze poziom płynu jest ok, płynu nie ubywa.
Ktoś ma pojecie co to może być![:wesoly:]()
?
Z góry dziękuje za chęci.
od niedawna przy ruszaniu i zmianie biegu z 1 na 2 przez kilka sekund słyszę szybkie niezamocne stukanie, szybko ustaje i nie słychać tego na wyższych biegach,
również od niedawna zaraz za deska rozdzielcza słyszę płynąca wodę, głowie przy dodawaniu gazu, dodam ze poziom płynu jest ok, płynu nie ubywa.
Ktoś ma pojecie co to może być
?Z góry dziękuje za chęci.
↧
Problem z napędem
Witam jestem nowym użytkownikiem forum.
Niedawno nabyłem opla frontere A 1993r 2.4i Benzyna+lpg.
Moje pytanie dotyczy napedu. Po kupnie było wszystko ok,ale teraz nie jest dobrze![:)]()
.
Otóż mój problem polega na tym Napęd 4x4 działa ok nic nie tryka, reduktor tak samo.
Gdy włączam napęd 2H to słychać dziwne trykanie w przednim lewym kole![:/]()
tak jakby nie wypinało napędu do końca.
Doszedłem do wniosku że są to sprzęgiełka ponieważ jedno wygląda mi że trzyma napęd cały czas i niechce odbić.
W związku z tym wyjełem, te tryby z tyłu sprzęgiełka co są żeby nie trykało.
Dodam również że gdy przełożyłem sprzęgiełko z prawego koła na lewe to po pewnym czasie również zaczeło trykać.
Sprzęgiełka wyglądają jak by były dobre ale nie wiem co jest z nimi nie tak. I teraz pytanie czy jeżeli są to sprzęgiełka będe mógł kupic manualne? Teraz są automatyczne.
Z góry dzięki za odpowiedź. Prosiłbym o wyjaśnienie problemu będę bardzo wdzieczny.
Niedawno nabyłem opla frontere A 1993r 2.4i Benzyna+lpg.
Moje pytanie dotyczy napedu. Po kupnie było wszystko ok,ale teraz nie jest dobrze
.Otóż mój problem polega na tym Napęd 4x4 działa ok nic nie tryka, reduktor tak samo.
Gdy włączam napęd 2H to słychać dziwne trykanie w przednim lewym kole
tak jakby nie wypinało napędu do końca.Doszedłem do wniosku że są to sprzęgiełka ponieważ jedno wygląda mi że trzyma napęd cały czas i niechce odbić.
W związku z tym wyjełem, te tryby z tyłu sprzęgiełka co są żeby nie trykało.
Dodam również że gdy przełożyłem sprzęgiełko z prawego koła na lewe to po pewnym czasie również zaczeło trykać.
Sprzęgiełka wyglądają jak by były dobre ale nie wiem co jest z nimi nie tak. I teraz pytanie czy jeżeli są to sprzęgiełka będe mógł kupic manualne? Teraz są automatyczne.
Z góry dzięki za odpowiedź. Prosiłbym o wyjaśnienie problemu będę bardzo wdzieczny.
↧
↧
Dziwne miałczenie
Witam wszystkich
Oto mój problem: - przy końcu slychać najlepiej
Nie jest to nic co napędza pasek wieloklinowy bo bez niego miałczy identycznie, nie jest to pompa wodna bo i na starej i na nowej tez jest identycznie.
Proszę o podpowiedź bo jezdzic sie nie da![:(]()
Oto mój problem: - przy końcu slychać najlepiej
Nie jest to nic co napędza pasek wieloklinowy bo bez niego miałczy identycznie, nie jest to pompa wodna bo i na starej i na nowej tez jest identycznie.
Proszę o podpowiedź bo jezdzic sie nie da
↧
wskażnik paliwa
czy ktos wytłumaczy mi co jest ze wsażnikiem paliwa w mojej fronterce,odkąd pojezdziłem mocniej po terenie wskaznik niepokazuje stanu paliwa a wczesniej było ok,co mam robic i gdzie szukać przyczyny?![???]()
?
?
↧
Problem z teperaturą
Witam jestem nowy i mam taki problem z Fronterą 2,2 B+LPG wymieniłem wszystko termostat, czujniki, płyn, chłodnice,pompę wody sprawdzałem obieg płynu i temperatura skacze jak zwariowana raz 90 a za chwile 109 stopni i w kabinie z kratek leci zimne powierzę wentylatory sprawne włączają się na prawie 100 stopniach sprawdzone za pomocą komputera,mechanik powiedział ze to głowic ale niema żadnego objawu który wskazuje głowicę, czy jest taka możliwość ze termostat nowy może być uszkodzony czekam na odp. pozdrawiam
↧
Po włączeniu Klimatyzacje przestał mi działaś wentylator
Witam
Sprawdziłem wentylator podłączyłem na krótko i chodzi czy jest możliwość spalenia się Opornicy ??
Czy może coś innego, sprawdziłem już wszystko i nie wiem co może byś ?? Z góry dziękuje za pomoc
czy nie wiecie gdzie mogę dostać używaną opornice z góry dziękuj za pomoc na necie nie mogę bo nigdzie nie ma
Sprawdziłem wentylator podłączyłem na krótko i chodzi czy jest możliwość spalenia się Opornicy ??
Czy może coś innego, sprawdziłem już wszystko i nie wiem co może byś ?? Z góry dziękuje za pomoc
czy nie wiecie gdzie mogę dostać używaną opornice z góry dziękuj za pomoc na necie nie mogę bo nigdzie nie ma
↧
↧
Pompa sprzęgła wysprzęglik odpowietrzenie
Witam. Problem z jakim się borykam to brak ciśnienia w układzie hydraulicznym sprzęgła w Fronterze A 2.2 benzyna 97 rok.
Powodem naprawy było zatarcie się pompki sprzęgłowej ( płyn nie wymieniany od nowości oraz kilkuletni postój auta zrobiły swoje), auto zachowywało się jakby sprzęgło było uszkodzone( czego nie wykluczam), po naciśnięciu sprzęgła biegi wchodziły normalnie ale po puszczeniu sprzęgła pedał zatrzymywał się w połowie nie odbijał do końca, a sprzęgło ślizgało . Postanowiłem wykluczyć uszkodzenie pompy sprzęgłowej, po rozebraniu pompy okazało się, że pompa jest uszkodzona , zatem, pompę wymieniłem na sprawną, i teraz mam dylemat, po zalaniu pompy płynem oraz odpowietrzeniu układu ( chyba ), pedał nadal jest w podłodze zero ciśnienia w układzie, ( znajomi twierdzą, że trudno jest odpowietrzyć sprzęgło kiedy rurka od pompy idzie do góry)
Może ktoś ma jakiś patent dlaczego tak się dzieje ?
Pozdrawiam.
Powodem naprawy było zatarcie się pompki sprzęgłowej ( płyn nie wymieniany od nowości oraz kilkuletni postój auta zrobiły swoje), auto zachowywało się jakby sprzęgło było uszkodzone( czego nie wykluczam), po naciśnięciu sprzęgła biegi wchodziły normalnie ale po puszczeniu sprzęgła pedał zatrzymywał się w połowie nie odbijał do końca, a sprzęgło ślizgało . Postanowiłem wykluczyć uszkodzenie pompy sprzęgłowej, po rozebraniu pompy okazało się, że pompa jest uszkodzona , zatem, pompę wymieniłem na sprawną, i teraz mam dylemat, po zalaniu pompy płynem oraz odpowietrzeniu układu ( chyba ), pedał nadal jest w podłodze zero ciśnienia w układzie, ( znajomi twierdzą, że trudno jest odpowietrzyć sprzęgło kiedy rurka od pompy idzie do góry)
Może ktoś ma jakiś patent dlaczego tak się dzieje ?
Pozdrawiam.
↧
Kontrolka silnika-gaśnie przy 2tys. obrotów
Witam, problem jest następujący:
od razu po zapaleniu silnika zaczyna świecić się kontrolka silnika. Zgaśnie w momencie jak wejdzie na 2 tys. obrotów czyli jak załączy się turbina. (Nie gazuję go od razu bo wiem że w turbodieslu się tak nie robi). Potem konktrolka już nie świeci. Zastanawia mnie co może być tego przyczyną?
Frontera B, 2.2 dti, 2002 rok
od razu po zapaleniu silnika zaczyna świecić się kontrolka silnika. Zgaśnie w momencie jak wejdzie na 2 tys. obrotów czyli jak załączy się turbina. (Nie gazuję go od razu bo wiem że w turbodieslu się tak nie robi). Potem konktrolka już nie świeci. Zastanawia mnie co może być tego przyczyną?
Frontera B, 2.2 dti, 2002 rok
↧
Pompa paliwa - czy to możliwe
Witam
Czy możliwe jest że pompa paliwa pracuje (słychać) a nie podaje nic paliwa. Zdejmowałem wężyk przed filtrem paliwa tez nic.
Frontera A 2,0 Sport
Czy możliwe jest że pompa paliwa pracuje (słychać) a nie podaje nic paliwa. Zdejmowałem wężyk przed filtrem paliwa tez nic.
Frontera A 2,0 Sport
↧